شريط PET مزدوج الجوانب عبارة عن نظام لاصق حساس للضغط- يتميز بحامل غشاء بولي أوليفين/بوليستر ثلاثي الأبعاد مطلي على كلا الجانبين بمادة لاصقة أكريليك معدلة. وفي التصنيع الداخلي للسيارات، فإنه يوفر مقاومة القص الموضعية، وأداء مضاد-للتنافر ضد الركائز البلاستيكية المنحنية، والعزل الهيكلي بدون مثبتات ميكانيكية. إنه يؤمن بوليمرات الطاقة السطحية المنخفضة (LSE)، ووحدات العرض الضوئية، وأدلة الإضاءة المحيطة تحت درجات حرارة التشغيل حتى +150 درجة.
وحدة التحكم المركزية وشاشة العرض التي تعمل باللمس
تتميز مقصورات القيادة الحديثة في السيارات بتخطيطات زجاجية منحنية ومتعددة{0}لشاشات العرض ومدمجة في لوحة أجهزة القياس. يوفر شريط PET مزدوج الجوانب دعمًا هيكليًا مهمًا لربط الإطار، وتجميع كومة الغشاء البصري، والحفاظ على عدسة الغطاء.
- ربط الإطار ومرفق الإطار: يحافظ -حامل غشاء PET فائق النحافة (يتراوح من 0.01 ملم إلى 0.205 ملم) على تفاوتات ضيقة بين الفجوات المطلوبة لشاشات قمرة القيادة-المثبتة بشكل متساطح. قوة التقشير العالية 180 درجة (أكبر من أو تساوي 15 نيوتن/25 ملم على الفولاذ المقاوم للصدأ) تقاوم الاهتزاز الديناميكي المستمر أثناء تشغيل السيارة.
- ربط مجموعة الأفلام الضوئية: يتم ربط الأفلام العاكسة والحيودية والمستقطبة داخل المصابيح الخلفية لشاشات LCD/OLED باستخدام شريط بوليستر مزدوج الطلاء عالي الوضوح. يقلل حامل PET الشفاف من تشتت الضوء مع توفير قوة قص ثابتة تتجاوز 24 ساعة تحت ضغط ميكانيكي ثابت.
- مكافحة-الفجوات في الأداء: تتوسع شاشات لوحة المعلومات وتتقلص بمعدلات مختلفة عن إطارات ABS/PC الأساسية. تعمل تركيبة الأكريليك المعدلة على تبديد الضغط الحراري عبر خط الربط، مما يمنع رفع الحافة أو تصفيح الإطار أثناء التدوير الحراري السريع بين -20 درجة و+120 درجة.
ربط البلاستيك LSE: زخارف الأبواب، ولوحات العدادات، وشارات ABS
تعتمد الألواح الداخلية للسيارات بشكل كبير على مادة البولي بروبيلين (PP)، والبولي إيثيلين (PE)، وأكريلونيتريل بوتادين ستايرين (ABS). توفر هذه المواد ذات الطاقة السطحية المنخفضة قدرات ترطيب منخفضة تؤدي إلى فشل المواد اللاصقة التقليدية عبر الانقسام البيني.
- شرائط زخرفة لوحة العدادات: زخارف ABS المزخرفة -المطلية بالكروم أو الخشب- المحببة المثبتة على طول لوحة العدادات الرئيسية تتطلب دقة أولية عالية (تصنيف اختبار الكرة المتدحرجة) للترابط الفوري أثناء تجميع الخط. يقوم شريط البوليستر المزدوج المطلي بالبلل- بإزالة التصميمات البلاستيكية من LSE بسرعة دون الحاجة إلى مواد أولية كيميائية أو معالجة سطحية للإكليل.
- مكافحة-التنافر في محيطات الحواف المنحنية: تتميز زخارف الأبواب الداخلية المصبوبة بالحقن وحواف غطاء محرك السيارة بانحناء متعدد-المحاور. تعمل قوة الشد العالية لحامل PET كمثبت للأبعاد، مما يمنع الطبقة اللاصقة من الرفع بسبب ذاكرة المادة الداخلية وقوى الارتداد المرنة.
- حواف التحكم في المناخ وفتحات التهوية: تستخدم الأجزاء المحيطة بفتحات التهوية الصغيرة -وألواح مفاتيح التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) حشوات شريط PET مقطوعة بدقة. تتيح تفاوتات قطع القالب- التي تصل إلى ±0.1 مم إمكانية الالتقاط الآلي-و-وضع المعدات لوضع القوالب اللاصقة على أضلاع داخلية محكمة بدون نز أو تمزيق المادة اللاصقة-أثناء إزالة بطانة التحرير.
أدلة الإضاءة المحيطة وتثبيت شريط LED
تتطلب الإضاءة المحيطة LED غير المباشرة التي تعمل على طول خطوط لوحة القيادة وبطاقات الأبواب تحديد موضع دقيق للحفاظ على توزيع الضوء ومنع التشويه البصري.
- الاحتفاظ بأنبوب الضوء وعدسة الانتشار: تعتبر موجهات الضوء المصنوعة من مادة PMMA أو البولي كربونات حساسة للتشقق الناتج عن الإجهاد عند تعرضها لمواد لاصقة سائلة محمولة بالمذيبات. يعمل شريط PET مزدوج الجوانب من الأكريليك الخالي من المذيبات على التخلص من التجعد الكيميائي أثناء تثبيت أنبوب الضوء على مبيت لوحة القيادة.
- تركيب الدوائر المطبوعة المرنة (FPC): تستخدم الإضاءة المحيطة شرائح FPC التي يتم توجيهها عبر قنوات داخلية ضيقة. يوفر شريط PET ذو درجة الحرارة المرتفعة عزلًا كهربائيًا وقوة عازلة، مما يؤمن الدائرة المرنة ضد العضو المتقاطع للوحة القيادة المعدنية - بينما يقاوم التبديد الحراري الناتج عن رقائق RGB LED عالية الإخراج -.
بالنسبة لمواصفات قمرة القيادة المطلوبة، وتجميع الشاشة، ومواصفات تخميد NVH، تحدد الفرق الهندسيةشريط فيلم PET مزدوج الجوانب.
